3월에 351대 판매, 유럽 EV 1위 전기차 보조금 605만~1342만원 2만km 주행 때, 충전비 130만원 “멀미 안녕” 주행 이질감 줄였다. 사진 확대 폭스바겐 ID.4 [사진출처=폭스바겐] “또 시작이다” 폭스바겐코리아는 경쟁 브랜드에는 ‘가격깡패’다. 제타, 티록, 티구안, 파사트 등을 ‘국산차 값’에 내놓는 가격파괴를 일삼았기 때문이다. 소비자들은 가격파괴를 가격혁명이라고 반겼다. 소비자 호응에 힘입어 폭스바겐코리아도 5000만원 미만 수입차 시장에서는 절대 강자 자리를 차지했다. 폭스바겐코리아는 전기차 시장에서도 후발주자라는 약점을 가격혁명으로 보완했다. 첫 출발은 좋았다. 폭스바겐 최초로 지난 2022년 한국에 내놓은 ID.4는 전기차 보조금 100%를 적용받았다. 기아 쏘렌토와 현대차 ..